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  2026年开年，在坐落北城大街的浙东南轿车城轿车MALL上，市民赏车逛展的热心与购车消费的热潮交错，尽显区域轿车消费生机。

  浙东南轿车城项目以轿车全工业链开展为中心，聚集城市有机更新与现代车商贸体系构建，破解产城交融缺乏、工业能级不高、城市界面老旧等问题，打造集未来车商贸、体会、服务、研产、文明于一体的“轿车全工业链生态圈”，为黄岩北部片区更新注入新动力。

  上一年以来，北城大街轿车零售企业预估出售额达69.8亿元，同比增加476.5%。；模具规上企业产量也打破16.5亿元。

  这份成绩单的背面，是北城大街用党建链引领工业链，驱动立异链，“三链交融”激活工业动能、完结弯道超车的生动实践。

  面临新能源轿车潮流，作为传统轿车出售集聚区的北城大街应怎么破局？答案是将党安排建在工业链上。

  本年，北城大街立异构建“工业链党委+链主企业党安排+链上企业党安排”的三级安排体系。一个掩盖模具制作、新能源出售及配套服务的工业链党建联建就此诞生，串联起逾越200家企业。

  这个形式不是“坐而论道”。工业链党委定时举行联席会议，项目规划、资金、批阅等难题被摆上桌面，一同洽谈。

  大街遴派的“赤色助企员”驻点服务，构成“5分钟呼应、15分钟对接、30分钟反应”的快速通道。本年以来，这样的机制已为企业破解各类难题逾越120个。

  安排的力气，重塑了工业地舆。现在，沿着黄岩二环西路与二环北路，蔚来、小鹏、抱负、比亚迪、小米、特斯拉等十余家头部品牌一字排开，新能源轿车市场浸透率已打破50%。其间，抱负、小米等品牌更是将其台州首店落户于此。

  “昨日刚接到一批轿车饰品的订单，正好找你们定制模具。”这样的对话，从偶尔变成了常态。

  北城大街的模具工业根底雄厚。新能源轿车年代，对精细、轻量化零部件的需求，恰恰与模具工业晋级的方向不约而同。

  工业链党委扮演了“红娘”的人物。他们搭台举行企业沙龙，让模具厂司理和新能源轿车品牌负责人坐在一同。

  一个工业协同服务渠道应运而生。新能源企业发布零部件、模具需求，本地模具企业揭榜攻关。党安排还联动金融机构，为转型中的模具企业注入金融“活水”。

  订单来了，模具跟上。当地模具有突出贡献的公司赛豪实业，公司党员技术骨干牵头研制的“智能规划体系”，将模具规划周期缩短了50%以上，成功切入新能源车供应链。

  在远想中心园区党群服务中心，“助企先锋岗”的赤色代理员繁忙不断，这儿渐渐的变成了服务工业立异的“赤色纽带”。工业链党委以打造“轿车MALL”为方针，深化推进“产城人车”生态交融，展开招商引资作业，牵头引入刻龙壹号、萌宠之城、轿车之家商城、宁德年代商业、湃想公益项目等千万级项目5个，超10家轿车品牌正在洽谈，估计本年完结入驻。

  安排优势要转化为开展优势，要害在党员。赛豪实业有限公司党支部党员冯言标带领团队，与长安车厂进行项目协作，承当应战1.93米长的轿车前贯穿灯倒装规划，成为目前国内最大前贯穿灯倒装模具的规划开发事例。

  北城的策划，早已逾越卖车。在中心区块远想中心，政府盘活搁置空间，历时一年完结改造，新增近2000个车位，打造出集工作、体会、餐饮于一体的新地标。

  改变随处可见。罢工多年的模塑大厦复工了；传统门店腾退，引入了鸿蒙智行、小米等新品牌；二环北路新增道口，沿河景象带悄然开放。

  工业集聚带来了人气与商机。上一年国庆，一场轿车文明周兼美食周活动，招引客流超70万人次，现场交易额打破800万元。本年元旦，这场交融多元消费业态的浙东南轿车城轿车MALL，线万人次的客流不只带火了现场气氛，更完结了1965万元的交易额。

  从安排共建到资源联通，从服务联动到立异联合，北城大街用“赤色动能”驱动了一次工业的富丽回身，“三链交融”助推这片热土迈向新征途。

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