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  进步工业链自主可控水平，强化工业根底再造和严重技能配备攻关，翻滚施行制作业要点工业链高水平质量的展开举动，展开先进制作业集群。

  新疆网讯（记者唐红梅）轿车工业是国民经济的重要支柱工业，工业链长、触及面广、带动性强，发挥着工业经济稳增加的“压舱石”效果。

  冬日的乌鲁木齐室外尽管冰冷，但在新疆八一钢铁集团有限公司（以下简称八钢）的铁轧钢车间里，却是一派如火如荼的现象。巨大的轧辊将火红的钢坯轧制成平坦的中厚板，冷却后的钢板泛着金属光泽。

  在坐落另一端的两河高端制作科技工业园区，新疆大路实业的中厚板容器载具“同享工厂”内，来自八钢的质料经过激光切开与机床精细加工，被制成轿车零部件所需的定制配件。

  随后，这些配件被运往不远处的陕汽新疆轿车有限公司总装车间。流水线上，工人们熟练地拼装侧重卡，仅需十几分钟，就有一辆重卡轿车下线。

  这看似仅仅一块钢板的旅程，实则是新疆轿车工业簇新生态圈的生动缩影，其背面的要害支撑在于——配套。

  1月9日，在乌鲁木齐市举行的“2026首届商用车改装车协作峰会”现场，来自全国各地百余家配备制作企业齐聚一堂，环绕新疆配备制作业工业优势、方针优势与展开优势进行沟通同享，多方还签订了战略协作协议。

  乌鲁木齐的轿车企业大多集合在经开区（头屯河区）。现在，依托两河高端制作科技工业园与新疆大路实业，已串联起从原资料—零部件—主机厂的全工业链，有用引导上下游公司完成精准协同。

  两河高端制作科技工业园的中心在于“3+6”布局：“3”即3大主机厂，“6”即6大同享中心，包含中厚板、模具、冲压、机加、铸铸造、外表处理。该布局可完成设备、人才、技能、商场等要素同享，为配备制作业公司能够供给完善的零部件配套服务。

  “新的一年，咱们的订单排到四五月份。”作为两河高端制作科技工业园的建造及运营方，新疆大路实业出资有限公司董事长杨森说，公司制作的整车包含特种车辆、自卸车、环卫车、冷链车等类型，新能源车辆制作基地首要面向纯电动、氢燃料及充换电设备范畴。此外，还有一部分订单来自于6大同享中心之一的中厚板容器载具中心，可为轿车及其他配备制作业公司制作货箱、容器载具、特种方舱、集装箱等产品。

  “别的5个配套的同享中心，也将在2026年连续投入到正常的运用中。”杨森说，冲压中心首要出产油箱、储气筒等；机械加工首要出产采棉机摘锭等要害零部件；模具中心首要出产冲压模具等；锻铸造中心首要出产传动轴等；外表处理中心首要是进行金属外表镀铬、镀铜、镀锌等处理。

  对接质料厂、链接主机厂、引进配套企业，杨森作为乌鲁木齐市配备制作业展开促进会会长，还在活跃推进“以商招商”。

  松山湖资料实验室坐落于粤港澳大湾区重要节点城市东莞，是广东省第一批省实验室之一。此次该实验室与乌鲁木齐经济技能开发区建发国有资本出资运营（集团）有限公司（以下简称建发集团）签订了工程技能与工业立异战略协议，将为新疆轿车等制作业展开注入“才智大脑”。

  松山湖资料实验室大湾区智能传感器工程技能中心主任张超介绍，两边将共建工程技能渠道，运用智能传感器及人工智能技能服务于新疆多类使用场景，在智能配备、结构安全、流程工业等范畴展开适应性研讨与产品孵化，要点助力建发集团旗下制作业板块完成研制、规划、出产及营销的全流程智能化。

  关于入驻两河高端制作科技工业园的各类企业，园区也供给了各项优惠方针，包含为其节省相关的制作本钱，供给对应的租金优惠、设备收购优惠等，并为经销商供给产品“零”公里交给及全天候售后服务。

  陕汽新疆轿车有限公司副总经理白军刚说，经过属地化上装配套，进步了企业的整车交货功率和交货周期，也节省了从外地收购配件的运输本钱。新的一年，企业的产值将比2025年进步20%至30%。

  作为全疆配备制作工业的中心承载区，自2023年以来，经开区（头屯河区）配备制作工业集群总产值增速超40%。2025年，两河高端制作科技工业园要害项目投产，未来可为全疆60%的整车公司能够供给本地化配套。

  经开区（头屯河区）委副书记、管委会主任（区长）丁志军说，经开区（头屯河区）计划在已有的配备制作工业促进会根底上，推进整车厂、改装企业、零部件供货商、物流公司等多方主体组成愈加严密的工业联盟。经过“协同作战”“联合出海”，让整个工业链在新疆聚链成群、共赢未来。

  开办：乌鲁木齐市人民政府主办：乌鲁木齐市人民政府办公室承办：乌鲁木齐市人民政府电子政务中心政务服务热线